بس بار ہیٹ سکڑنے والی ٹیوب

کا استعمالبس بار ہیٹ سکڑنے والی ٹیوبپیشگی تیاری کی ضرورت ہے:

1. تانبے کی سلاخوں کی تنصیب اور ترتیب کی ڈرائنگ کو سمجھنے کے قابل ہونا ضروری ہے، مطلوبہ تانبے کی سلاخوں کو تیار کرنے کے لئے ڈرائنگ کے مطابق، تنصیب کے اہلکاروں کو کاپر بار کنکشن کا علم ہونا ضروری ہے.

2. کاپر بار کی وضاحتوں کی بنیاد پر ہیٹ گن، قینچی، اور ہیٹ سکڑنے والی ٹیوب تیار کریں۔

تکنیکی ضروریات:

1. گرمی سکڑنے والی ٹیوب کی تفصیلات کو احتیاط سے منتخب کیا جانا چاہئے. اس بات کو یقینی بنانے کے لیے موزوں ترین کیسنگ کا انتخاب کیا جانا چاہیے کہ گرمی کے سکڑنے کے بعد کوئی خرابی، وارپنگ، مسخ اور دیگر مظاہر نہ ہوں، اور یہ چپٹا اور تانبے کے بار کے قریب ہونا چاہیے۔

2. چیک کریں کہ گرمی سکڑنے والی نلیاں سکڑنے کے بعد خراب ہو گئی ہیں۔

3. سرکٹ بریکر سے منسلک تانبے کی بار کی ہیٹ سکڑ نلیاں پر الفاظ کا رخ اندر کی طرف ہونا چاہیے۔ تنصیب کے دوران کوئی الفاظ نہیں دیکھے جا سکتے ہیں۔

تکنیکی عمل:

1. درج ذیل ٹولز اور مواد تیار کریں: ہیٹ سکڑنے والی ٹیوبی، کاپر بار، قینچی، ہیٹ گن، بلیڈ (ٹیلیسکوپک) اور اسٹیل کا رولر۔

2. ڈرائنگ کے مطابق تانبے کی سلاخیں اور گرمی سکڑنے والی ٹیوبیں تیار کریں۔

3. بس بار کو اچھی طرح سے ہینڈل کریں اور جھریوں کو روکنے کے لیے بس بار ہیٹ شرک پائپ کو کونے میں ترتیب دیں۔

4. علاج شدہ بس بار کو خروںچ سے بچنے کے لیے صاف اور نرم پلیٹ فارم پر رکھا جاتا ہے، اور اسے ٹھنڈا ہونے کے بعد تراش لیا جائے گا۔

5. بس کی سلاخوں پر گڑھے اور تیز کونوں کو ہٹا دیں تاکہ بس ایگزاسٹ ہیٹ شرک پائپ کو پیچھے ہٹانے کے عمل کے دوران ہیٹ سکڑ پائپ کو پنکچر کرنے سے پیدا ہونے والی دراڑوں کو روکا جا سکے۔

6. مین ایگزاسٹ ہیٹ سکڑنے والی ٹیوب کو کسی بھی طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے مستقل درجہ حرارت والے تندور، پروپین لیمپ، مائع گیس کے شعلے، پٹرول بلو ٹارچ اور صنعتی الیکٹرک ہیٹنگ ایئر گن۔

7. بس بار ہیٹ سکڑنے والی پائپ کو استعمال کرنے سے پہلے، بس بار کے کنکشن والے حصے کی چکنائی کو فوری خشک کرنے والے ایجنٹ کے ساتھ پہلے سے صاف کرنا ضروری ہے، اور پھر ہیٹ سکڑ پائپ کو بس بار پر سیٹ کیا جا سکتا ہے۔

8. کیسنگ کرتے وقت چیرا صاف اور ہموار ہونا چاہیے، کوئی گڑبڑ یا دراڑیں پیدا نہیں ہو سکتیں، تاکہ حرارت اور سکڑاؤ کی وجہ سے پیدا ہونے والے تناؤ کے ارتکاز سے بچا جا سکے، جو پھٹنے کا باعث بنتا ہے۔

9. جب ہیئر ڈرائر یا ایل پی جی سپرے گن استعمال کی جاتی ہے، تو اسے ایک سرے سے دوسرے سرے تک یکساں طور پر گرم کیا جانا چاہیے یا درمیان سے دونوں سروں تک یکساں طور پر گرم کرنا چاہیے جب تک کہ پیرنٹ ایگزاسٹ کی ہیٹ سکڑ ٹیوب سکڑ نہ جائے۔ سے گرم نہیں کیا جا سکتاہوا ابھار رجحان کے نتیجے میں، وسط تک دونوں سروں.

10. گرم ہوا شائع یا ختم ہو جاتی ہے (عام درجہ حرارت 400 â ~ 600 â) اور تمام قسم کے نیلے شعلے کو گرم کرنے والے آلے (اوپر800؛بیرونی شعلے کی سطح اور گرمی سکڑنے والی ٹیوب 45 زاویہ، بلکہ گرم کرتے وقت منتقل کرنے کے لئے، بہت قریب نہیںکیسنگ کی سطح یا ہیٹنگ ایک جگہ پر مرکوز، ناہموار موٹائی سے بچنے کے لیے یا جلانے والے کیسنگ۔

11. تندور میں، یکساں حرارتی ریٹریکشن درجہ حرارت 100â اور 130â کے درمیان ہے، اور وقت 5-10 ہےمنٹ بڑی وضاحتوں والی بسوں کے لیے، وقت 20 سے 30 منٹ ہے۔ بیکنگ کے 3 ~ 5 منٹ کے بعد، ہٹا دیں اورٹھنڈا کریں، اور گود کی سطح کے کنارے سے تقریباً 10 ملی میٹر دور کاٹ دیں جیسا کہ بس بار ہیٹ سکڑنے والی ٹیوب کو کاٹنے کی ضرورت ہے۔گود کی سطح کے اندر.

12. گرمی سکڑنے کے بعد، بس ایگزاسٹ ہیٹ سکڑنے والی ٹیوب کی سطح صاف اور ہموار ہوگی، اورسنکچن یکساں ہونا چاہئے۔ بس ایگزاسٹ کی سطح پر کوئی جھلسنے، دھندلا پن، بلبلے، کریکنگ نہیں ہونی چاہیےگرمی سکڑنے والی ٹیوب، موڑنے پر کوئی جھریاں نہیں، اور سطح پر کوئی خراش نہیں۔